為什么人行道稱為斑馬線？斑馬線的設置標準

斑馬線是我們生活中幾乎每天都會遇見的交通指示，幫助和服務著我們人類。據悉，經過多次試驗，19世紀50年代初在英國倫敦的街道上，首先出現了如今這種橫格狀的人行橫道線。其實，斑馬線的規則是非常嚴格的，因為關乎到每個人的生命。斑馬線設置的寬度、長度、間隔，是有一個國際標準的。詳細來了解學習下吧！

本文目錄

1、為什么人行道稱為斑馬線

2、斑馬線的設置標準

3、斑馬線怎么過

因為人行道像斑馬身上的白斑所以稱為斑馬線。

在古羅馬時代，意大利龐培市的一些街道上，人、馬、車混行，交通經常堵塞。為了解決這個問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離。然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路面的石頭，跳石作為指示行人過街的標志，行人可以踩著跳石穿過馬路。

到了19世紀，汽車代替馬車，速度及危險性都超過了馬車，跳石已不適應需要。經過多次試驗，19世紀50年代初在英國倫敦的街道上，首先出現了如今這種橫格狀的人行橫道線。由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為斑馬線。

斑馬線的寬度、長度、間隔，是有一個國際標準的。斑馬線基本長度為3米—5米，應該橫跨人行道外的道路斑馬線每條的寬度在45或60厘米，斑馬線的寬度還可以根據行人數量以1米為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。在一段路上，斑馬線的設置間隔一般為150至500米，較為合理的設置間隔為350至400米，也就是說，在城市中，最好每隔350至400米就設置一段斑馬線，便于行人通行。學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置提示標志。城市主要道路的人行道，應當按照規劃設置盲道。

通過斑馬線時不得超過限速標志、標線標明的速度，一般車速控制在30km/h以下，部分人流較大的路口則會要求到20km/h以下。若斑馬線路口上方設有紅綠燈，則需要在綠燈亮時以上述速度謹慎通過，避免誤撞突然沖出的行人或動物；若斑馬線路口沒有紅綠燈，則需要在確認斑馬線上沒有行人通過時，以上述速度或更低的速度更謹慎地通過，確保優先禮讓行人；若斑馬線路口有交警維持秩序則以交警指示為準。