地鐵單程票的使用規則是什么(在軌道交通網絡中使用一次)
精選答案
車站售票設備賦予地鐵單程票一定的金額,在規定的時間和車站,可以在軌道交通網絡中使用一次。單程票在進站時在檢票機上方感應,出站后需要投進檢票機回收孔才可以出站。
地鐵單程票通常通過自動售票機出售,當日當站有效,隔日無效,不可以退票。
單程票少補、多不退,(如果超出規定站臺數目,需要補票。如果少于規定站臺數目,不退剩余的錢)。
地鐵是城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。
相關問題
1、地鐵是怎么運行的
4、地鐵換乘怎么買票
地鐵是由1500v的直流電供應給列車動力,列車的牽引系統帶動輪對在鋼軌上運輸旅客。地鐵列車在終點站的折返分為兩種,分別為站前折返和站后折返。站前折返即列車到達終點站時,通過終點站前上下行線之間的渡線列車直接運行到終點站站臺停車,在終點站下車和終點上車的乘客都是在同一側站臺乘降。
地鐵單程票可以換乘。在始發站與終點站之間換乘,不需要另外購票。即可由原本乘坐的路線,轉換至另一條路線繼續行程,車費則按總乘坐里程計算。不用再繼續買票,就可以改變線路繼續乘車。超出終點站范圍或改變乘車路線,需要重新購票?,F階段,很多地區相繼開通了不同線路換乘無需再二次購票,這種情況下,可以只買一次票。
地鐵,大城市中主要在地下修建隧道,鋪設軌道,以電動列車運送乘客的公共交通體系。簡稱地鐵。世界上第一條地鐵于1863年誕生在英國首都倫敦。19世紀末,相繼有芝加哥、布達佩斯、格拉斯哥、維也納和巴黎。5座城市修建地鐵。20世紀上半葉,柏林、紐約、東京、莫斯科等12座城市也先后修建地鐵。20世紀80年代中期,全世界地鐵營運里程總計超過3000千米。中國于1965年開始修建北京地下鐵道。天津和上海也分別于70年代初和80年代初開始修建地鐵。
地鐵換乘不需要出站,直接在地鐵里面轉乘即可。地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行,位于中心城區的線路基本設在地下隧道內,中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統,中國臺灣地鐵稱之為“捷運”。
地鐵優點:
1、節省土地:由于一般大都市的市區地皮價值高昂,將鐵路建于地底,可以節省地面空間,令地面地皮可以作其他用途。
2、減少噪音:鐵路建于地底,可以減少地面的噪音。
3、減少干擾:由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(如地面道路)重疊、交叉,因此行車受到的 交通干擾較少,可節省大量通勤時間。
4、節約能源:在全球暖化問題下,地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車速度穩定,大量節省通勤時間,使民眾樂于搭乘,也取代了許多開車所消耗的能源。
5、減少污染:一般的汽車使用汽油或石油作為能源,而地鐵使用電能,沒有尾氣的排放,不會污染環境。
地鐵可憑交通一卡通或在自動購票機上購買的一次性磁卡進站乘坐。如使用交通卡,站內直接換乘,出站時按照出站與進站的距離,自動從交通卡的余額中扣費。如使用一次性車票,最好在購票前確定好出站口,再按自動購票機給出的價格購買車票。站內換乘時不需購票,直接換乘,出站時回收一次性車票即可。
1、規劃路線:根據自己的出發地和目的地來確定最近的地鐵站,然后根據本城市的地鐵線路圖來查看需要坐那條地鐵線。
2、購票:選擇好地鐵線路以后就需要購票了!一般有三種方式,第一種方式是直接使用當地公交卡刷卡進站,第二種方式是在人工售票窗口購買臨時車票,需要提供售票員出發站和目的站的名字,第三種方式是在地鐵的自助售票機上購買地鐵票。
3、進站:拿著購買的地鐵票或者公交卡過安檢以后,走到閘機前,將票或者公交卡靠近閘機的感應區域,閘機自動開啟,即可進站。
4、乘車:進站以后,按照車站沒的指引標志走到所要乘坐地鐵的站臺。注意地鐵有兩個站臺,分別對應相反方向的兩趟列車,根據指引選擇相應的站臺。等列車到來,遵循先下后上的原則排隊上車。
乘客買錯單程票,在未進閘之前,可于當天到購票車站的客服中心辦理退票后,重新到自動售票機購買單程票后入閘乘車。乘客所使用的車票,不足以支付所到達車站的實際車費時,須在到達車站客服中心補交超程車費。
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行,位于中心城區的線路基本設在地下隧道內,中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上,地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(Metro),中國臺灣地鐵稱之為“捷運”。
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