估計有部分朋友聽說過做飛機不坐機翼,這是為什么呢?今天我們先從了解飛機的座位開始,相信您就會明白了!首先飛機上的座位最好的是頭等艙,然后是商務艙,最后是經濟艙,經濟艙一般位于頭等艙和商務艙之后,環境比較擁擠,座位空間相對較小。因此機翼附近噪聲較大,所以不建議坐。您了解了嗎?
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乘坐飛機不坐機翼主要是因為機翼附近噪音比較大,同時視野容易被阻擋,可觀看的風景受到限制。一般情況下,坐在飛機的前部比較平穩,相對比較安靜,飛機的中部和尾部在飛機起飛和降落的時候反應比較大。
飛機上的座位最好的是頭等艙,然后是商務艙,最后是經濟艙,經濟艙一般位于頭等艙和商務艙之后,環境比較擁擠,座位空間相對較小。
飛機的發動機一般設在機翼處,加上飛機和空氣會產生摩擦出現風噪的聲音,因此機翼附近噪聲較大,所以不建議坐。
飛機前排的座位比較平穩,但是如果擔心坐飛機會有風險,可以選擇坐在中后面離緊急出口較近的位置,如果擔心暈機,不想感受飛機搖晃的話,可以選擇與機翼水平的位置。
一般情況下,國內航班在飛機起飛前一個半小時開始辦理登機牌,國際航班在飛機起飛前兩個小時開始辦理,不過也有一些航空公司全部都是提前兩個小時便開始辦理登機牌,建議乘客最好提前兩個小時到達機場。
國內航班一般在飛機起飛前30至45分鐘左右停止辦理行李托運手續。
國際航班停止辦理乘機的時間為飛機起飛前30至60分鐘左右不等,具體視航空公司規定而定。
在機場,如果不需要辦理托運,乘客可以直接用身份證在自動值機設備上自行領取登機牌,如果需要托運行李,乘客可以到人工值機柜臺辦理登機牌。
看情況,如果目的地的天氣比較惡劣,是雷電暴雨,并伴有大風等情況,一般是不能正常降落的,如果目的地是下小雨,沒有大風,能見度也適合飛機降落,那么飛機能正常降落。
現在衛星預報比較發達,一般飛機在起飛前就可以提前預知起飛地和目的地的天氣情況,在預知到目的地不適合飛機降落的情況后,飛機不會起飛,以免出現意外。
如果飛機在飛行的途中遇到狂風暴雨,或獲知目的地不適合降落,一般都會采取最近的地點臨時降落???。
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