比亞迪全新采用的DragonFace(龍的面容)設計語言,全新的“大嘴”式中網,用在唐這樣的中型SUV上非常霸氣。在中、高檔車上,其后視鏡基本上都是可以折疊的,比亞迪唐后視鏡自動折疊怎么設置?比亞迪唐轉向燈沒聲音什么情況?一起來了解下哦!
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比亞迪唐后視鏡控制按鈕就在主駕駛位置車門的扶手處,在車窗控制按鈕前面的就是后視鏡設置按鈕,按下最前方的按鈕即可設置后視鏡自動折疊。
后視鏡折疊功能是指汽車兩側的后視鏡在必要時可以折疊收縮起來,分為手動和電動兩種。
車輛在行車過程中難免發生一些意外事故,后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件,在造成相擦的情況下,最易受到沖擊,為了最大程度避免擦傷,就需要后視鏡有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡,在通過狹窄路段時可以收縮起來,提高了車子的通過性,在駕駛員離開車子的時候,也可以把后視鏡折疊起來,不僅可以保護鏡面,還可以縮小停車泊位空間,有效的避免了刮蹭。
在中、高檔車上,其后視鏡基本上都是可以折疊的,折疊功能分為兩種,一種是手動的,需要折疊的時候駕駛員必須把手伸出窗外或下車折疊,既不方便又不安全,這種折疊的后視鏡已經很少。還有一種是電動的,這也是比較普遍的一種,其優點是駕駛員在車內就可以對其進行折疊,啟動車輛時后視鏡會自動打開。
比亞迪唐轉向燈沒有該聲音出現可能是保險絲燒壞了,去修理點更換保險絲即可解決問題。
汽車轉向燈是指在車輛轉彎時,通過開啟相應方向的閃爍指示燈,來警示車前或車后的行人或車輛,提示本車的行駛方向。
按其結構不同,可分為阻絲式、電容式和電子式三種。其中阻絲式又可分為熱絲式(電熱式)和翼片式(彈跳式),而電子式又可分混合式(帶觸點式的繼電器與電子元件)和全電子式(無繼電器)。比如彈跳式閃光器,利用電流熱效應原理,以熱脹冷縮為動力,使彈簧片產生突變動作,來接通和斷開觸點,實現燈光閃爍。
LED汽車轉向燈,即使用的材料是LED。由LED做成的汽車轉向燈,無輻射,無污染,使用壽命長,理論達到5萬小時,也就是說,在汽車報廢期間不用換燈泡了。但是,LED汽車轉向燈的價格較貴,所以,對它的普及使用形成了一定影響。在發達國家,已經在大量使用LED汽車轉向燈了,在國內,還比較少。
比亞迪唐用的發動機,代號為BYD487ZQA。BYD487ZQA發動機是比亞迪自主研發的2.0T發動機,整機自主生產的垂直度高達90%。
BYD487ZQA發動機具有以下特點:廢氣渦輪增壓;全鋁合金發動機;雙可變氣門正時;缸內直噴;雙平衡軸;進氣歧管中冷等。很多核心零件都是博格華納、博世等一線品牌供應商提供的。
動力參數方面,最大功率151kw,最大馬力205ps,這臺發動機的扭矩同樣是亮點,高達320牛米,而且在1750轉速時就可以釋放全部扭矩動力。
據官方表示,比亞迪唐0-100km/h的加速時間僅需4.9秒。另外,百公里油耗僅為2升,純電續駛里程可達60公里,日常代步完全可以實現0油耗。此外,極速版將擁有更強大的性能表現,其0-100km/h加速時間更是僅需4.5秒,純電續駛里程可達80公里。
外觀方面,全新采用的DragonFace(龍的面容)設計語言,由國際設計大師沃爾夫岡艾格(奧迪Q7設計者)領銜的設計團隊設計。全新的“大嘴”式中網,用在唐這樣的中型SUV上非常霸氣。
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